{"id":631,"date":"2024-12-11T14:36:50","date_gmt":"2024-12-11T14:36:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vitroplus.com\/blog\/?p=631"},"modified":"2025-12-30T17:21:59","modified_gmt":"2025-12-30T17:21:59","slug":"adas-conduite-compromise-apres-un-remplacement-de-pare-brise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vitroplus.com\/blog\/adas-conduite-compromise-apres-un-remplacement-de-pare-brise","title":{"rendered":"Remplacement de pare-brise? N’oubliez pas la calibration de votre cam\u00e9ra ADAS!"},"content":{"rendered":"

\"Calibration<\/p>\n

Les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d’aide \u00e0 la conduite (SAAC, ou ADAS en anglais) sont des technologies de s\u00e9curit\u00e9 automobile de plus en plus r\u00e9pandues. L’aide au stationnement, la d\u00e9tection des angles morts, l’assistance au freinage d’urgence et la r\u00e9gulation de vitesse adaptative sont parmi les avanc\u00e9es technologiques de SAAC.<\/p>\n

Les ADAS reposent sur une vari\u00e9t\u00e9 de cam\u00e9ras, capteurs, radars et lidars pour d\u00e9tecter les obstacles, \u00e9valuer les distances et ajuster la vitesse du v\u00e9hicule. Les cam\u00e9ras et les capteurs sont souvent mont\u00e9s sous le pare-brise et doivent \u00eatre recalibr\u00e9s apr\u00e8s tout remplacement de pare-brise.<\/a><\/p>\n

Syst\u00e8mes de cam\u00e9ra derri\u00e8re le pare-brise: survol technique<\/h2>\n

Derri\u00e8re son volant, le conducteur ne se doute pas de la complexit\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments en place. La cam\u00e9ra mont\u00e9e derri\u00e8re le pare-brise qui veille discr\u00e8tement sur la conduite de l\u2019automobiliste et alertera instantan\u00e9ment le v\u00e9hicule si un obstacle soudain risque d\u2019entra\u00eener une collision.<\/p>\n

Fonctionnement g\u00e9n\u00e9ral<\/h3>\n

Les cam\u00e9ras sont g\u00e9n\u00e9ralement situ\u00e9es derri\u00e8re le r\u00e9troviseur central et sont con\u00e7ues pour surveiller l’environnement ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule. Elles captent des images en temps r\u00e9el et les transmettent aux syst\u00e8mes \u00e9lectroniques du v\u00e9hicule qui analysent les donn\u00e9es pour fournir des informations et des alertes au conducteur ou pour d\u00e9clencher des actions automatis\u00e9es, comme le freinage d’urgence.<\/p>\n

Les cam\u00e9ras derri\u00e8re le pare-brise utilisent des technologies avanc\u00e9es pour capturer et traiter les images. Elles peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9es de capteurs CCD (Charge-Coupled Device) ou CMOS (Complementary Metal-Oxide-Semiconductor) qui transforment la lumi\u00e8re en signaux \u00e9lectriques. Ces signaux sont ensuite analys\u00e9s par des algorithmes de traitement d’image pour d\u00e9tecter des objets, des v\u00e9hicules, des pi\u00e9tons, des panneaux de signalisation et des marquages routiers.<\/p>\n

Leur r\u00f4le principal est d’am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 du v\u00e9hicule en aidant le conducteur \u00e0 anticiper et \u00e0 \u00e9viter les situations dangereuses. Parmi les fonctions de s\u00e9curit\u00e9 assur\u00e9es par ces cam\u00e9ras, on peut citer :<\/p>\n

    \n
  1. La d\u00e9tection des v\u00e9hicules et des obstacles<\/li>\n
  2. La reconnaissance des panneaux de signalisation<\/li>\n
  3. La surveillance des angles morts<\/li>\n
  4. L’alerte de franchissement involontaire de ligne<\/li>\n
  5. Le contr\u00f4le adaptatif de la vitesse (r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif)<\/li>\n
  6. Le freinage d’urgence automatique<\/li>\n<\/ol>\n

    L’importance de la recalibration de la cam\u00e9ra pour le SAAC<\/h2>\n

    La calibration de la cam\u00e9ra reli\u00e9e au pare-brise est essentielle pour garantir le bon fonctionnement des syst\u00e8mes SAAC, qui reposent en grande partie sur des cam\u00e9ras et capteurs int\u00e9gr\u00e9s au pare-brise. Une mauvaise calibration peut avoir de graves cons\u00e9quences sur la s\u00e9curit\u00e9, comme des erreurs de distance de freinage, une mauvaise d\u00e9tection des lignes blanches, ou un dysfonctionnement du freinage d’urgence automatique. Dans ces cas, la capacit\u00e9 du v\u00e9hicule \u00e0 r\u00e9agir correctement \u00e0 des situations critiques est compromise, augmentant ainsi le risque d’accidents.<\/p>\n

    Il est donc imp\u00e9ratif de recalibrer la cam\u00e9ra apr\u00e8s un remplacement de pare-brise. Le changement de pare-brise peut modifier l\u00e9g\u00e8rement la position des cam\u00e9ras et capteurs, ce qui impacte le fonctionnement des syst\u00e8mes SAAC. La calibration permet de r\u00e9tablir les param\u00e8tres d’origine et d’assurer que ces syst\u00e8mes fonctionnent de mani\u00e8re optimale, renfor\u00e7ant ainsi la s\u00e9curit\u00e9 des conducteurs et des passagers. De plus, cette calibration doit respecter les normes et directives du constructeur afin de garantir la conformit\u00e9 aux r\u00e9glementations en vigueur.<\/p>\n

    Les diff\u00e9rentes m\u00e9thodes de calibration<\/h2>\n

    Avant de calibrer la cam\u00e9ra, il est souvent n\u00e9cessaire de v\u00e9rifier et corriger le parall\u00e9lisme des roues pour garantir que le v\u00e9hicule roule droit. Une fois cette \u00e9tape r\u00e9alis\u00e9e, la calibration de la cam\u00e9ra peut commencer.<\/p>\n

    Calibration dynamique<\/h3>\n

    La calibration dynamique se fait pendant un trajet, o\u00f9 un technicien utilise un \u00e9quipement sp\u00e9cialis\u00e9 pour ajuster les param\u00e8tres de la cam\u00e9ra en temps r\u00e9el, en fonction des conditions de circulation et de route. Cette m\u00e9thode permet de calibrer la cam\u00e9ra dans des conditions de conduite r\u00e9elles. Cependant, elle demande une expertise \u00e9lev\u00e9e et peut prendre plus de temps que la calibration statique. Chez VitroPlus, nos techniciens disposent des comp\u00e9tences n\u00e9cessaires pour effectuer cette op\u00e9ration avec pr\u00e9cision.<\/p>\n

    Calibration statique<\/h3>\n

    La calibration statique se r\u00e9alise lorsque le v\u00e9hicule est \u00e0 l’arr\u00eat. Le technicien place des cibles ou des panneaux \u00e0 une certaine distance du v\u00e9hicule pour calibrer la cam\u00e9ra en fonction de ces rep\u00e8res. Bien que cette m\u00e9thode soit g\u00e9n\u00e9ralement plus rapide, elle d\u00e9pend des conditions contr\u00f4l\u00e9es pour \u00eatre efficace.<\/p>\n

    Le choix entre calibration dynamique ou statique d\u00e9pend du mod\u00e8le de v\u00e9hicule, des recommandations du fabricant et de l\u2019\u00e9quipement disponible. Certains v\u00e9hicules peuvent n\u00e9cessiter une combinaison des deux m\u00e9thodes. Nos experts ont d’ailleurs cr\u00e9\u00e9 une vid\u00e9o expliquant les \u00e9tapes cl\u00e9s de la calibration des cam\u00e9ras.<\/p>\n

    VitroPlus | Guide de l’auto – Calibration<\/h3>\n