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VitroPlus recycle
VitroPlus est le premier réseau pancanadien
à recycler les pare-brise
Le 25 mars 2009, VitroPlus amorçait un virage environnemental novateur en étant le premier réseau de vitres d’autos à l’échelle canadienne à initier un programme de recyclage des pare-brise.
Cette initiative a commencé par un essai de deux mois. Malgré le peu de ressources dont le Canada dispose pour recycler les pare-brise, VitroPlus a persisté pour finalement implanter un système efficace qui assure aujourd’hui la permanence de son programme de recyclage à travers le Canada.
Quelques statistiques ...
Chaque année au Canada, plus de 1,2 million de pare-brise sont remplacés et ensuite jetés dans des sites d’enfouissement. Imaginez ... Ces pare-brise représentent 14 fois la superficie de l’Île de Montréal.
On estime que près de 17 418 tonnes de verre automobile pourraient ainsi être détournées des sites d’enfouissement et réintroduites dans la chaîne de consommation.
Pourquoi recycler un pare-brise est plus complexe
que recycler du simple verre ?
Le pare-brise est composé de deux couches de verre séparées par un film plastique de PVB (polyvinyle de butyral). En cas de casse, les morceaux de verre restent collés au film plastique pour limiter les risques de coupure ou de blessure. Pour recycler le verre d’un pare-brise, il faut retirer le film de plastique du verre. À ce jour, les ressources disponibles pour recycler les pare-brise sont très limitées ainsi que très coûteuses.
Que fait-on avec les pare-brise recyclés ?
Le verre est composé à 70 % de sable siliceux et possède la propriété d’être recyclé à l’infini. Une fois récupéré, il est concassé au moyen de broyeurs et ensuite tamisé pour en faire du calcin. L’emploi de ce calcin permet de diminuer d’environ 25 % la quantité d’énergie nécessaire à la fabrication du verre.
Le recyclage des pare-brise chez VitroPlus permet de fabriquer des contenants de verre ainsi que de la fibre de verre en plus de limiter le recours à de nouvelles matières premières. En aucun cas, il sert à fabriquer des pare-brise recyclés.
VitroPlus est le premier réseau pancanadien à recycler les pare-brise
Le 25 mars 2009, VitroPlus amorçait un virage environnemental novateur en étant le premier réseau de vitres d’autos à l’échelle canadienne à initier un programme de recyclage des pare-brise.Cette initiative a commencé par un essai de deux mois. Malgré le peu de ressources dont le Canada dispose pour recycler les pare-brise, VitroPlus a persisté pour finalement implanter un système efficace qui assure aujourd’hui la permanence de son programme de recyclage à travers le Canada.
Quelques statistiques ...
Chaque année au Canada, plus de 1,2 million de pare-brise sont remplacés et ensuite jetés dans des sites d’enfouissement. Imaginez ... Ces pare-brise représentent 14 fois la superficie de l’Île de Montréal.
On estime que près de 17 418 tonnes de verre automobile pourraient ainsi être détournées des sites d’enfouissement et réintroduites dans la chaîne de consommation.
Pourquoi recycler un pare-brise est plus complexe que recycler du simple verre ?
Le pare-brise est composé de deux couches de verre séparées par un film plastique de PVB (polyvinyle de butyral). En cas de casse, les morceaux de verre restent collés au film plastique pour limiter les risques de coupure ou de blessure. Pour recycler le verre d’un pare-brise, il faut retirer le film de plastique du verre. À ce jour, les ressources disponibles pour recycler les pare-brise sont très limitées ainsi que très coûteuses.
Que fait-on avec les pare-brise recyclés ?
Le verre est composé à 70 % de sable siliceux et possède la propriété d’être recyclé à l’infini. Une fois récupéré, il est concassé au moyen de broyeurs et ensuite tamisé pour en faire du calcin. L’emploi de ce calcin permet de diminuer d’environ 25 % la quantité d’énergie nécessaire à la fabrication du verre.Le recyclage des pare-brise chez VitroPlus permet de fabriquer des contenants de verre ainsi que de la fibre de verre en plus de limiter le recours à de nouvelles matières premières. En aucun cas, il sert à fabriquer des pare-brise recyclés.
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